苦し紛れで三菱

社会派日記第二弾？。
　　　（いつまで続くんだよっ？！）



三菱製トラックにクラッチ系統の
欠陥が新たに判明し、２００２年の
山口県内の事故で運転手が死亡した
問題で、山口、神奈川両県警は２０日
部品の欠陥が原因だった可能性が
あるとみて、業務上過失致死や
道路運送車両法違反の疑いで
合同捜査することを決めた。
　　　　　　　　（ＮＥＷＳより）

あんまりだよね。

死亡事故から二年もたってから
リコール発表だなんて。

前回のタイヤ脱輪の調査で
出てきたのだろうか？。

あれがばれていなければ
隠し通すつもりだったのかいな？。

上記のクラッチの不具合は
１０年前から分かっていたそうな。

調べればもっともっと
出てきそうな感じだよね。

普通の家電製品などのリコールが
遅れる以上に問題だよね。

車の事故は生死にかかわるんだから。

２０００年にもリコール隠しで
問題になり、その時法改正が
なされたのに何の役にも立っていない
じゃないのさ。

三菱製の車に乗っている人も
不安でしょうがないだろうね。

再建の為にリストラが始まった
らしいが、真面目に働いている人を
を切る前に幹部連中の首を
切ったほうが良いんじゃない？。

第一、こんな危ない会社が
作る車になんて乗りたくもない。

一グループ企業の汚点だけど
他の三菱製品まで粗悪に見えるよね。

気の毒だな。


あの世で岩崎弥太郎が
嘆いているだろうな。





えっと国土交通省のＨＰを
はじめて見てみた。

驚いたのだが自動車メーカーと
バイクメーカーの
リコールって凄く多いんだね。

でも、内容を見ていると
販売店から会社のＴＯＰに
不具合情報が行ったら
すぐさま調べているようだ。

三菱も情報は上に上がった
のだろうが、揉み潰したの
だろうね。








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