Ｔ的『関西圏鉄道未来白書』

今日は朝から腹痛でした。ちょっと風邪気味っぽい。そのせいで英語で当てられて
トンチンカンな回答してしまうし・・・（言い訳）

さて、一応鉄道サイトなんで今日は鉄ネタでいきます。Ｔ的『関西圏鉄道未来白書』
です。日記ですのでそんな真剣に考えてませんが、まぁ見てやってください。大体
今から１０年後ぐらいの鉄道をＴが予想したいと思います。

（１）ＪＲ西日本さん
やっぱ大阪外環状線の開通が大きいですね。開通したら区間快速高田発放出経由新
大阪行とかできそう。久宝寺で大和路快速と、放出で学研都市線快速と接続で（笑）。

高友の人達の為の鉄道講座〜
大阪外環状線…ＪＲ大和路線久宝寺から学研都市線放出を通り、新大阪までの路線。
　　　　　　　貨物線を旅客線にするのです。現在工事中。

あとＪＲ西はさらにアーバンネットワークが増強されるでしょうね。姫新線ぐらいは
電化しそうだな〜。あとそろそろ桜井線あたりで攻めに出るかも。

（２）阪急さん
これはあまり変化がないような・・・しいて言うなら能勢電とさらに結びつくかな。
そのうち吸収合併するかも。で、日中時に特急梅田発日生中央行ができるとか。

（３）阪神さん
これは難波延伸線の開通がありますから結構期待できますね。でも１０年でできなか
ったような・・・。で、神戸からミナミへの旅客は独占する、と。ついでにタイガー
スもＶ１０達成間違いなし！！

高友の人達の為の鉄道講座〜
難波延伸線…阪神西大阪線西九条から近鉄難波を結ぶ路線。現在工事中。これにより
　　　　　　難波から甲子園へは乗り換えなしで行けるようになるのです。

（４）京阪さん
これも中之島線の開通がありますね。玉江橋ってのがちょっと中途半端な気がするん
ですが・・・。どの種別が直通するのかも気になります。

高友の人達の為の鉄道講座〜
中之島線…京阪天満橋から中之島内を通り、玉江橋まで結ぶ路線。現在工事中。

あと京阪さんは支線と本線の結びつきを強化するかな。対宇治なんか独占できそうな
気がするんだけど。

（５）近鉄さん
前出の難波延伸線の開通に加え、東大阪線の延伸線（名前忘れた）も開通しますね。
近鉄はこれぐらいかな。

（６）南海さん
これもあまり変化が無いような・・・。大手私鉄で一番輸送人員が減った南海さん、
頑張って欲しいものです。しいて挙げるなら泉北直通特急がラッシュ時にできるとか。
停車駅は難波を出ると、新今宮、天下茶屋、堺東、泉ヶ丘以遠各駅で（笑）。４連で
いいです。


ガーッと思いついたものを書いてみました。各社に共通して言えるのは、これからは
鉄道に対しては厳しい時代だということです。頑張ってください！！

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