乗り回し ｉｎ Ｂａｄ Condition　〜中央駅発中央駅行き　その１〜

今日からテスト休み突入です。で、今日は２ＤＡＹチケットを使って乗り回しを
する日です。朝は７時に起きたんですが、昨日劣悪な環境で騒いだからか寝不
足だからか何だか知りませんが、イマイチ体調が優れません。まぁなんとかな
るだろう!!ちゅう事で８時前には家を出て、昼食時間を全く考慮してなかった
んで朝っぱらから｢昼飯｣を購入していざ出発!!

・和泉中央8：21　準急　難波　先頭車
列車は泉北3000系10連で到着し、そのまま折返しこの列車になります。和泉中
央発時点ではこの時間ながら80ｐです。先頭車だからかな？そして各駅でそれ
なりに乗車があり、泉ヶ丘発時点では120〜140ｐに。そして中百舌鳥、堺東で
は先頭車からの下車は少なく、堺東では各停からの乗り込みもあり、ほぼ140ｐ
のまま難波に到着です。久々に難波乗り換えを体験し、地下鉄までの距離を実
感しました(笑)

・なんば9：03　御堂筋線　新大阪　最後尾
地下鉄なんば駅ホームに着くと同時に9：00になり、女性専用車解除の放送が
入ります。でもいざこの時間に乗るとなると勇気がいるだろうなぁ〜(いきな
り乗ったら女性ばっかだろうし)なんて思いつつ上記列車に乗車。車内は120〜
140ｐほどで、何故か若い女性率が高かったです。オススメ(笑)。そして梅田
で下車。

・梅田9：19　急行　西宮　先頭車
梅田駅ではラッシュがちょうど終わった時間帯ですが、それでも列車到着時に
は改札から多くの人が出てきます。ちなみに8000系6連で、梅田発時点で80ｐ
で出発。福島、野田ではそれほど変化無く、千船で9000系6連の回送を待避。
大物の西大阪線ホームの延伸工事を横目で見つつ、尼崎に到着。普通と緩急接
続し、100ｐになります。そして武庫川到着。下車が多く、20ｐで発車してい
きました。

・武庫川9：36　普通　武庫川団地前　先頭車
武庫川線の中間改札を通り、武庫川線ホームへ。発車時は10人/1両ぐらいです。
2連でワンマン運転。東鳴尾は1面2線ですが、1本でピストン輸送しています。
そして2面2線の団地前に到着

・武庫川団地前9：44　普通　武庫川　先頭車
団地前を2連とも80ｐで発車し、洲崎で100ｐになってそのまま武庫川に到着。
ちなみにここも若い女性率が高かったです(笑)

・武庫川9：51　普通　高速神戸　先頭車
武庫川は2分乗り換えのため、ダッシュで神戸方面ホームへ。ダッシュしない
と間に合いませんね。そして5500系のこの列車に乗車。武庫川発時は40〜60ｐ
といった状況。加速がものすごいです。あっという間に60〜70キロになります
ね。そして甲子園の乗車も多く、60〜80ｐに。と…ここでいきなり腹痛に襲わ
れました。いててて…武庫川でダッシュしたのがいけなかったのかなぁ。とり
あえず早く西宮に着いてくれ…と願いつつ、西宮到着と同時にダッシュでエス
カレータを駆け下り、トイレへ。しかし長居はできません。う〜ん、まだ痛い
んだが…

・西宮10：04　特急　須磨浦公園　先頭車
普通・急行の接続を受けるものの80ｐで発車する特急に乗車。立ったままなら
腹に不安です。痛い。…そして御影では普通の接続を受けて120ｐに。三宮で
多数下車し、80ｐになります。ここでやっと座れます。ほっと一安心。でも痛
いです…。次の元町でも下車が多く、40ｐに。一気にガラガラになります。で、
新開地でもかなり降り、8人/1両に。で、板宿で下車。

・板宿10：41　普通　西神中央　先頭車
板宿でもトイレにいったんですが、まだ治りません。でも列車の到着が近づい
てるからとりあえずホームへ。ちょうど新神戸行きが到着してたんですが、120
〜140ｐでした、こんな時間に。でも到着した西神中央行きは80ｐ。2面4線の
立派な設備を持つ、ミニ新百合ヶ丘みたい(行った事ないけど)な名谷ではまと
まった下車があったんですが、乗車もそこそこあります。学園都市でも下車が
多く、60ｐになりました。そして各駅でまんべんなく下車があり、西神中央に
は40ｐで到着です。

＃明日の日記に続きます!!

これまでの収穫
・深井はカーブしているためか、バイトの方がいる
・駅員さんと運転手さんが敬礼すると人とのふれあいを感じる
・朝っぱらからカップルがいちゃつくのはやめてほしい(以上泉北準急にて)
・阪神の車掌の声は恐ろしいほど画一的
・武庫川線洲崎までは複線用地がある
・三宮での乗り換え案内ではＪＲは言わない(当たり前か…)

---